கார்னெல் வகை சோதனையாளர் சுழற்சியை ஏற்றுவதை எதிர்க்க படுக்கையின் நீண்ட கால திறனை சோதிக்கிறார். உள்வெளிகள் மற்றும் பாக்ஸ் ஸ்பிரிங்ஸின் தரத்தை மதிப்பிடுவதற்கு பல்வேறு முறைகள் உள்ளன. உறுதிப்பாடு, உறுதியான தக்கவைத்தல், ஆயுள், தாக்கத்தின் விளைவு போன்ற அளவீடுகளுக்கான சோதனை போன்றவை எங்கள் கார்னெல் வகை டெஸ்டர் முன்னணி மெத்தை பிராண்டுகளால் நம்பப்படுகிறது. உதாரணமாக, சீலி.
இயந்திரம் கைமுறையாக சரிசெய்யக்கூடிய தண்டு மீது இரட்டை அரைக்கோள ராம் தலை கொண்டுள்ளது. ராம் தலையில் ஒரு சுமை செல் மெத்தைக்கு பயன்படுத்தப்படும் சக்தியை அளவிடுகிறது. தண்டு சரிசெய்யக்கூடிய விசித்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது மின்சார மோட்டரால் நிமிடத்திற்கு 160 சுழற்சிகள், மாறி மாறி சுழற்றப்படுகிறது.
சுழற்சி ஏற்றத்தைப் பயன்படுத்தி படுக்கை/ மெத்தை சோதனை
மெத்தை ஆட்டுக்குட்டியின் கீழே வைப்பதன் மூலம் சோதனை முறை தொடங்குகிறது. பின்னர், விசித்திரமான மற்றும் தண்டு நிலையை சரிசெய்தல். அதனால் குறிப்பிட்ட சுமை விண்ணப்பிக்க முடியும். அது அதிகபட்சம் 1025N மற்றும் குறைந்தபட்ச சுமை 22N ஆகும். விசித்திரமான முறையே குறைந்த மற்றும் உயர்ந்த நிலைகளுக்கு சுழலும் போது இது. இயந்திரம் தானாகவே ராம் தலையின் நிலைப்பாட்டை அளவிடுகிறது. இது நிலை மாற்றியின் உதவியுடன்.
பின்னர், விசித்திரமானது மெதுவாக சுழன்று, ராம் தலையை உயர்த்தும் மற்றும் குறைக்கும். இவ்வாறு, ஒரு சில சுழற்சிகளுக்கு சுமை அல்லது நிலை தரவைப் பதிவுசெய்கிறது. மெத்தையின் உறுதியானது சுமை அளவீடுகளிலிருந்து அளவிடப்படுகிறது. இது முறையே 75 மிமீ மற்றும் 100 மிமீ இடையே உள்ளது. இந்த செயல்முறை சோதனையின் தொடக்கத்திலும், பின்னர் ஒவ்வொரு ஏழு நிலைகளின் முடிவிலும் செய்யப்படுகிறது. 200, 6,000, 12,500, 25,000, 50,000, 75,000 மற்றும் 100,000 சுழற்சிகள் நிமிடத்திற்கு 160 சுழற்சிகளில் நிறைவடையும் போது இந்த நிலைகள் எட்டப்படுகின்றன. சுழற்சி சோதனையின் காலம் கிட்டத்தட்ட 10.5 மணிநேரம் எடுக்கும், இது 10 வருட மெத்தை பயன்பாட்டை உருவகப்படுத்துகிறது.
ஒவ்வொரு கட்டத்தின் முடிவிலும், மெத்தையில் 22N சுமை பயன்படுத்தப்படும் போது ராம் தலையின் நிலை குறிப்பிடப்படுகிறது. முந்தைய நிலையான வாசிப்பிலிருந்து ஒரு மாற்றம் ஒரு டிம்பிள் என்று குறிப்பிடப்படுகிறது மற்றும் இது பதிவு செய்யப்படுகிறது. கம்ப்யூட்டர் புரோகிராமைத் தூண்டும் ஒரு ஆபரேட்டர் இரண்டு டிரான்ஸ்யூட்டர்களிடமிருந்தும் சுமை மற்றும் ரேம் ஹெட் பொசிஷன் இரண்டையும் மொத்த சோதனை நிலைகளிலும் அளவிடுகிறார் மற்றும் முடிந்தவுடன் ஒரு முழுமையான சோதனை அறிக்கையை உருவாக்குகிறார்.
உறுதியும், உறுதியும் தக்கவைத்தல், ஆயுள், தாக்கம் சோதனை
கார்னெல் டைப் டெஸ்டர் ஒரு தனிப்பயன் மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி சோதனை முடிவுகளைத் தயாரிக்கிறார் மற்றும் சுமை சிதைவு, சுழற்சி சுமை வரம்புகள் போன்ற வடிவங்களில் முடிவுகளைக் காட்டுகிறது. இவை சிறந்த விளக்கத்திற்கான வரைபடங்கள், அட்டவணைகள்
மென்பொருள் செயல்பாடுகள்
- மிதிவண்டி: ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் சோதிக்கப்பட வேண்டிய சுழற்சிகளின் எண்ணிக்கையை பட்டியல் காட்டுகிறது.
- அலகுகள்: மென்பொருள் நிரல் முழுவதும் அனைத்து அளவீட்டு அலகுகள், திரையில் தகவல் மற்றும் பதிவு செய்யப்பட்ட தகவல் உட்பட, மெட்ரிக் (N, Kg, mm.) அல்லது இம்பீரியல் (lbf, lb, inch) என பார்க்க முடியும்.
- உச்ச/தொட்டி சுமை: சுமை கலத்தின் வேலை வரம்பைக் குறிக்கிறது. வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இதை சரிசெய்யலாம்.
- உச்சம்/தொட்டி சகிப்புத்தன்மை: அனுமதிக்கப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை அமைக்கப்பட்ட சுமைகளுக்கு மேல்/கீழ் எச்சரிக்கைகள் தோன்றும் முன் மீறலாம்.
- பக்கவாதம் சகிப்புத்தன்மை: ஒரு சிதைவு வளைவில் அடுத்த பக்கத்திற்கு பக்கவாதம் நீளத்தின் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய சகிப்புத்தன்மை ஆகும்.
- விநியோக வரம்பு: மெத்தை உறுதியின் பதிவுகளுக்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அதிகபட்ச இடப்பெயர்ச்சி ஆகும்
- உறுதியான தொடக்கம்/உறுதியான முடிவு: சோதனையின் போது ஒவ்வொரு கட்டத்தின் ஒவ்வொரு சுமை சிதைவு முடிவிலும் ஒரு பக்கவாதத்தின் இரண்டு புள்ளிகளுக்கு இடையில் எந்த உறுதியானது கணக்கிடப்படுகிறது என்பதோடு தொடர்புடையது. இந்த புள்ளிகள் பொருத்தமாக சரிசெய்யப்படலாம்.
- சோதனை வேகம்: சோதனை செய்யும் போது உங்கள் இயந்திரத்தின் அதிகபட்ச சுழற்சி வேகத்தை இங்கே அமைக்கலாம். இந்த சோதனைக்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட வேகம் 100 cpm ஆகும்.
- ஜாக் வேகம்: சுமை சிதைவு முடிவுகளை உருவாக்க இயந்திரம் சைக்கிள் ஓட்டும்போது வேகம் அமைக்கப்பட்டுள்ளதா? இது 10 RPM ஆக அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
- சுமை சராசரி: தரவுகளின் சராசரி அளவீடுகளின் அளவைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது. (அதாவது: 50 ஆக அமைக்கப்பட்டால், ஒவ்வொரு 50 சுமை அளவீடுகளிலும் தரவு சராசரியாக இருக்கும்)
- காட்டி மேம்படுத்தல்: மென்பொருளின் குறிகாட்டிகள் எவ்வளவு விரைவாக புதுப்பிக்கப்பட்டு பொருத்தமான தகவல்களைக் காட்டுகின்றன என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்கிறது.
மெத்தை உறுதியான தக்கவைத்தல் சோதனை
கார்னெல் வகை சோதனையாளர் சுழற்சியை ஏற்றுவதை எதிர்க்க படுக்கையின் நீண்ட கால திறனை சோதிக்க பயன்படுகிறது. இயந்திரம் கைமுறையாக சரிசெய்யக்கூடிய தண்டு மீது இரட்டை அரைக்கோள ராம் தலை கொண்டுள்ளது. படுக்கைக்குப் பயன்படுத்தப்படும் சக்தியை அளவிட ராம் தலையில் ஒரு சுமை செல் அமைந்துள்ளது.
தண்டு சரிசெய்யக்கூடிய விசித்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு மின்சார மோட்டார் மூலம் நிமிடத்திற்கு 160 சுழற்சிகள் வரை சுழற்றப்படுகிறது. படுக்கை ராம் கீழே அமைந்துள்ளது, மற்றும் விசித்திரமான மற்றும் தண்டு நிலை சரிசெய்யப்பட்டது, இதனால் அதிகபட்ச சுமை 1025N (230lbf) மற்றும் குறைந்தபட்ச சுமை 22N (5lbf) முறையே விசித்திரமானது குறைந்த மற்றும் உயர்ந்த நிலைகளுக்கு சுழலும் போது பயன்படுத்தப்படும். ஒரு நிலை மாற்றியமைப்பான் (கம்பி செயல்படுத்தப்பட்ட பொட்டென்டோமீட்டர்) அமைந்துள்ளது, எனவே கையேடு சரிசெய்தல் முடிந்ததும் ராம் தலையின் நிலையை தானாகவே அளவிட முடியும். ரேம் தலை 22N (5lbf) சுமையை அளக்கும்போது ஒரு நிலையான அளவு கைமுறையாக பூஜ்ஜியமாக சரிசெய்யப்படுகிறது.
மெத்தை சோதனை செயல்முறை
போதுமான கண்டிஷனிங் செய்த பிறகு, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட படுக்கையை ஒரு தட்டையான திடமான மேற்பரப்பில் ராம் தலையின் கீழ் தொடர்புடைய நிலையில் வைக்கவும். முழு/ராணி/ராஜா அளவு மெத்தைகளுக்கான பக்கங்களைப் பொறுத்தவரை இரட்டை/ஒற்றை அளவு மெத்தை மற்றும் முனை மற்றும் காலாண்டு புள்ளியைப் பொறுத்தவரை நடுப்பகுதி மற்றும் நடுத்தரப் புள்ளி. ராம் தலையின் மையக் கோடு நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும், அதனால் அது மெத்தை முனைகளுக்கு இணையாக இயங்குகிறது. மெத்தைகளை மிகவும் பொருத்தமாக வைக்க அனுமதிக்க தலையின் திசையை சரிசெய்யலாம். மென்பொருள் நிரலைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், 100000, 200, 6000 12 என்ற சுழற்சி எண்ணிக்கையில் தேவையான பதிவுகளுக்கு தேவையான அனைத்து நிறுத்தங்களுடன் ஆரம்ப ஹிஸ்டெரெசிஸ் வரைபடத்திலிருந்து 500 சுழற்சிகளை நிறைவு செய்யும் வரை ஆபரேட்டருக்கான திரையில் உள்ள வழிமுறைகள் மூலம் பின்வரும் நடைமுறைகள் எளிதில் முன்னேறும். 25 000, 50 000, 75 000 மற்றும் 100 000.
ஏஎஸ்டிஎம் எஃப் 1566 - இன்ஸ்பெர்ரிங்ஸ், பாக்ஸ் ஸ்பிரிங்ஸ், மெத்தை அல்லது மெத்தை செட் ஆகியவற்றை மதிப்பீடு செய்வதற்கான ஸ்டாண்டர்ட் டெஸ்ட் முறைகள்
முடிவுகளின் சீரான தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக மெத்தை உள்புறங்கள், பாக்ஸ் ஸ்பிரிங்ஸ் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட மெத்தைகள் அல்லது மெத்தை பெட்டிகள் அல்லது இரண்டையும் பரிசோதிப்பதற்கான அங்கீகரிக்கப்பட்ட முறைகளை இந்த சோதனை முறைகள் உள்ளடக்கியது. இந்த சோதனை முறைகள் மெருகேற்றப்பட்ட மெத்தை கோர் அலகுகள் மற்றும் உட்புறங்கள், காற்று அறைகள் மற்றும் நுரை கோர்கள், அப்ஹோல்ஸ்ட்டர் அஸ்திவாரங்கள் உட்பட பாக்ஸ் ஸ்பிரிங் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட அஸ்திவாரங்கள் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட அஸ்திவாரங்கள் மற்றும் மெத்தை கட்டுமானங்களை உள்ளடக்கியது. தேர்ச்சி/தோல்வி அளவுகோல் பொருந்தாத ஒப்பீட்டு பகுப்பாய்வுக்காக உருவாக்கப்பட்ட தரவு.