El comprobador de coeficiente de fricción con velocidad variable y plato calentado es el último. Este instrumento asegura un método rápido, confiable y preciso para determinar el coeficiente de fricción. Por lo tanto, el comprobador de coeficiente de fricción con velocidad variable y platina calentada es más eficiente.
Nuestra gama de probadores COF se utiliza para determinar el fricción estática y cinética. Para materiales como películas plásticas, láminas, papel y otros revestimientos de láminas. Su pequeño diseño de sobremesa facilita su uso en un laboratorio. O incluso configurarlo en la planta de producción para realizar pruebas fuera de línea.
Viene con velocidad variable, operación de pantalla táctil y placa calefactora incorporada. Por lo tanto, este modelo es ideal para las pruebas de películas plásticas. El rango de temperatura de esta unidad está entre ambiente y 170 ° C. Por lo tanto, permite realizar pruebas a temperaturas elevadas. Este modelo también viene con la opción de software de computadora. Permitiendo así un registro de datos.
Especificaciones técnicas del comprobador de coeficiente de fricción con velocidad variable y platina calentada
- Operación de pantalla táctil
- Rango de fuerza: 1-10N (1 x 0.001kgF)
- Función de fricción: estática y cinética
- Velocidad: variable entre 50 - 300 mm / min
- Tamaño del trineo: 63 mm x 63 mm
- Plano calentado: 150 mm x 300 mm (opción para realizar pruebas de COF a temperatura ambiente o climatizada)
- Distancia de viaje: 220 mm
- Comunicación: USB
- Plantillas de corte incluidas: 1 x trineo, 1 x plano móvil
Probador de COF con velocidad variable y aparato de platina calefactada
El modelo C0055-M3 COF consta de una superficie plana horizontal de placa de vidrio con un ancho de 150 mm y una longitud de 300 mm. Se coloca un clip en la parte superior del plano horizontal para sujetar la muestra de prueba. El trineo de muestras consta de una pieza cuadrada de acero de 63.5 mm cubierta por una fina capa de esponja de neopreno de espesor uniforme. El peso total del trineo es de 200 ± 5 gramos. El trineo está conectado directamente a la celda de carga a través de un gancho y una conexión de cable rígido. La unidad de potencia mecánica controla el movimiento del avión a una velocidad de superficie ajustable entre 50 y 300 ± 30 mm / min. El rango de temperatura de esta unidad se puede ajustar entre ambiente y 170 ° C, lo que permite realizar pruebas a temperaturas elevadas.
Software del comprobador de COF
La gama C0055 también tiene la opción de un paquete de software de computadora para registrar datos que incluyen:
- Visualización dinámica en tiempo real
- análisis estadístico
- Resultados promediados
- Impresión de pantalla
- Exportación de datos a Excel
- Entrada de identificación de prueba
- Valor de fuerza pico
- Punto estático
- Media cinética
- Límites de recopilación de datos ajustables
Características opcionales
- OP1: Software de adquisición de datos COF (no disponible para alquiler)
- OP2: Varilla de fijación de pelado de 180 ° C0055-SP1: Software COF actualizado (solo si se compró anteriormente C0055-OP1)
- OP3: Plantilla de corte para cartón
- SP2: Cable de interfaz IDM
- SP3: Plantilla de corte para trineo: 63.5 mm x 63.5 mm
- SP4: Plantilla de corte para plano en movimiento
- SP5: Varilla de conexión sólida
- SP6: trineo COF 200g
- SP7: Superficie plana de repuesto de acero inoxidable
Definiciones de la prueba COF
- Fricción: la fuerza de resistencia que surge cuando una superficie de una sustancia se desliza, o tiende a deslizarse, sobre una superficie contigua de sí misma o de otra sustancia. Entre las superficies de sólidos en contacto puede haber dos tipos de fricción:
- la resistencia que se opone a la fuerza requerida para comenzar a mover una superficie sobre otra conocida como fricción estática,
- la resistencia que se opone a la fuerza para mover una superficie sobre otra a una velocidad variable, fija o predeterminada conocida como fricción dinámica.
- Resbalón: la lubricidad de dos superficies que se deslizan en contacto entre sí. En efecto, es exactamente lo opuesto a la fricción, ya que un alto coeficiente de fricción denota un bajo deslizamiento y un bajo coeficiente de fricción denota un alto deslizamiento.
- Coeficiente de fricción: (COF) la relación entre la fuerza de fricción que resiste el movimiento de la superficie que se está probando y la fuerza aplicada normal a esa superficie (el peso del material sobre esa superficie)
- Coeficiente de fricción estática (o de arranque): la relación entre la fuerza que resiste el movimiento inicial de las superficies y la fuerza normal.
- Coeficiente de fricción cinética (o deslizante): la relación de la fuerza requerida para sostener el movimiento relativo uniforme de las superficies, a la fuerza normal.
- Fuerza normal: la fuerza que actúa perpendicular a las superficies en contacto.
Resumen de las pruebas de COF realizadas por C0055-M3
Prueba A: cintas de una sola capa, adherencia al despegue en un ángulo de 180 °
Se aplica una tira de cinta a un panel de prueba estándar (u otra superficie de interés) con presión controlada. La cinta se despega del panel en un ángulo de 180 ° a una velocidad especificada, tiempo durante el cual se mide la fuerza requerida para efectuar el despegado.
Prueba B: Adhesión al respaldo, cintas de una sola capa
Se aplica una tira de la cinta bajo prueba a un panel rígido. Se aplica una tira de la cinta bajo prueba al respaldo de la primera tira de cinta y se prueba la adherencia al pelado como se describe en el Método de prueba A.
Prueba C: cintas de doble cara
a) Adhesión del lado de la cara: la cinta de doble cara se adhiere a un panel de acero inoxidable (u otra superficie de interés), con el revestimiento hacia arriba. Se retira el revestimiento y se cubre el adhesivo expuesto con una tira de película de poliéster de 0.025 mm [0.001 pulgadas] de espesor. Luego, la cinta resultante se prueba como se describe en el Método de prueba A.
b) Adhesión del lado del revestimiento: el adhesivo del lado de la cara se adhiere a una película de poliéster de 0.025 mm [0.001 pulgadas]. El revestimiento se quita y la cinta se aplica adhesivo a un panel de acero inoxidable (u otra superficie de interés). La prueba se realiza como se describe en el Método de prueba A.
Prueba D: Adhesión al revestimiento
La cinta se adhiere a un panel de prueba de acero estándar con el revestimiento hacia arriba. El revestimiento se despega del adhesivo de la misma manera que al despegar una cinta de una sola capa de un panel estándar como se describe en el Método de prueba A.
Prueba E: Adhesión de cintas adhesivas de transferencia
a) Cara lateral: la cinta se adhiere a un panel estándar (u otra superficie de interés). Se retira el revestimiento y se adhiere una tira de poliéster de 0.025 mm [0.001 pulgadas] de espesor para formar una tira de cinta con reverso de película. La adherencia se mide como se describe en el Método de prueba A.
b) Lado lineal: la cinta de transferencia se aplica a una tira de película de poliéster de 0.025 mm [0.001 pulgadas] de espesor, se retira el revestimiento y se mide la adhesión de la cinta resultante como se describe en el Método de prueba A.